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泰安A283磨光料质优价美　　但从总体上看，钢铁行业供大于求的态势并没有改变，上半年，粗钢产量4亿吨，同比下降1.1%。但从市场需求角度看，粗钢表观消费量下降，市场需求并没有明显好转。从供需两端的看，今年钢铁行业的价格波动，更多的是由于价格连续四年下跌，跌得太深，企业亏损严重普遍停产、限产了供需关系。 　　分析师邱跃成则直言，钢价在短期出现如此大幅度的上涨，更多是政策预期对情绪的拉动结果，对钢铁供需两端均形成利好，、钢坯价格，市场情绪高涨，短期现货钢价大幅上涨已不可避免。“当前钢价上涨更多的是情绪推动，缺少市场实际终端需求的支撑，如果后期需求不能及时跟进，钢价大涨后必将面临大幅回落的风险。 　　80万吨，本月底计划退出290万吨，剩下190万吨延期执行另外，该地区涉及产能置换新增产能528万吨，其中2家企业涉及产能128万吨，计划12月中下旬开始烘炉，近期重点关注政策执行力度　　需求端，据调研数据显示，上周247家样本钢厂日均铁水产量为246.15万吨，环比前一周上升2.21万吨，高于去年同期22.73万吨成材价格近期呈现高位震荡，钢厂利润已较前期明显，钢厂暂时没有对高炉进行停限产的意愿，焦炭需求仍将处于高位但随着时间进入冬季，受天气等因素影响，终端需求。

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　　除了上述的两家车企，欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-150皮卡也已投产，菲亚特-也计划用全铝车身打造其新一代Jeep牧马人，特斯拉ModelS也是全铝车身行列的一员。

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　　去产能是一个较为漫长且期间反复较多的,那么,相关上市钢企的——能反映投资者对其未来预期的综合,其如何呢?同花顺iFinD数据显示,截至3月8日收盘,申万 钢铁行业在3月份累计上涨11.23%,跑赢沪深300指数3.23个百分点。 　　供需失衡不断加剧，预计201 年煤炭产量大约82亿吨，需求量为75亿吨，其中，煤炭消费量份额达到51%，产量达47%。电解铝行业，产能利用率78%，过剩产能约865万吨。 　　更重要的是，通过试水这两家大央企合并，示范带头，再推动整个钢铁行业的兼并重组，从而产业集中度。这套逻辑听起来令人振奋，却也似曾相识。年间，钢铁业也曾掀起“兼并重组潮”。宝钢重组八钢、韶钢，武钢重组昆钢、柳钢，首钢重组水钢、长钢、通钢，以及集团与攀钢重组等;同时，区域内钢铁集团密集涌现，山东钢铁集团、河钢集团、渤海钢铁集团先后成立。